Blogok
Ezzel szemben az alább felsorolt létesítmények csak néhány étkezőállást és mosdót kínálnak, amelyeket sok általános belépőjegyessel rendelkező ember megoszt. Ha problémája van, erősen ajánlom, hogy nézzen körül a lejtőn található lelátókon, például az A, B és C kategóriában a Purple Bull lelátóján, vagy a fő beavatottnál / egyenesen. Jól működött, és azok, akik az L, M, N, O és P lelátókon dolgoznak, megtekinthetik az akciót, mivel keményen fékeznek, és böngészhetnek a legújabb sikánban, amely a státuszért küzd. Ezek a bérletek valamivel drágábbak a közelségük miatt, hogy eljussanak a legújabb sikán lépcsőhöz.
Joan Mir vezeti a Honda színeit a hatodik helyen, a jobb Yamaha-pilóta Fabio Quartararo és a regnáló világbajnok Jorge Martin (Aprilia) előtt. Egymás mellett az új, korszerűsített első-közepes gumiabroncsokkal szerelt modellt is befutották, így az Aprilia-s Marco Bezzecchi, a Gresini-s Alex Marquez és a VR46-os Franco Morbidelli a harmadik, negyedik és ötödik helyen végzett az új gumiabroncsokkal. A KTM-es Maverick Vinales, aki kihagyta az új csehországi futamot, mert leégett a maradék nyakcsontja, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki a brnói versenyen hiányzott, mivel leégett a maradék kulcscsontja, ismét egy 21 fős rajtrácsra térnek vissza a hétvégén Ausztriában. Espargaro, akinek orvosi engedélye van, várhatóan a következő hétvégén Magyarországon is megküzd, így az LCR-ben csak a francia nagydíj-bajnok, Zarco állhat a rajtrácson, hogy újabb sorozatban versenyezzen. Az LCR Honda korábbi versenyzője és legújabb vizsgabiztosa, Takaaki Nakagami váltotta a cseh Chantrát, de súlyos hátsó keresztszalag-sérülést szenvedett a jobb térdében, miután a brnói sprintversenyben Augusto Fernandez (Yamaha) miatt le kellett szerelni a pályáról.
888sport sportszemle – Raúl Fernández – 7
A Yamaha csapatában a 2021-es közösségi bajnok, Fabio Quartararo elegendő időt szánt arra, hogy az iwatai gyárban maradjon, így a japán márka folytathatja újjáépítési tevékenységét. A Honda, Luca Marini és Johann Zarco a 2025-ös év vége előtt leigazolta egymást. Brad Binder a 2023-as szezon végén új szerződést kötött a KTM-mel, így a dél-afrikai csapat 2026-ig az osztrák márkához igazolhat. A 2024-es év elején a Ducati 2026-ig leigazolta a közösségi bajnokot, Francesco Bagnaiát, miközben biztosítják a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét is, aki 2025-ben és 2026-ban is a Gresini Racinghez szerződtetheti a csapatot.
A Tech3 MotoGP versenyzője, Maverick Vinales általában ezen a hétvégén, az Osztrák Nagydíjon mutatja be égési sérülései utáni visszatérését, miután hétfő óta nem volt versenyben Németországban. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi egy nehéz Q1-es rajt után mindössze 0,016 másodperccel megelőzte Alex Marquezt, míg Francesco Bagnaia harmadik lett. A versenyen Oliveira egyike volt azon versenyzőknek, akiket egy baleset miatt elkapott a változás, miután Jorge Martin, Fabio Quartararo és Vinales miatt az új kapcsolat miatt oldalra dőlt.
MotoGP Osztrák Nagydíj Q2 selejtezőjének csodája: A legjobb versenyzők extrém Q1-es csatában küzdenek a rúd állapotáért
A Nagydíjon Martint egy hosszabb körbüntetéssel sújtották, hogy egy ütközésben részt vegyen az újoncok között, mielőtt a 7. helyen végzett volna. Néhány jó versenyeredmény ellenére egy negatív időmérő edzés, 888sport sportszemle amelyben háromszor is túllépte a versenykorlátozásokat, és néhány ütközése is kicsit tovább rontotta a helyezését. Mindig érdemes Marc Marquezt követni, mivel ő vezeti az új bajnokságot, miután egymást követő győzelmeket aratott.
A Honda valójában elég jól haladt júniusban hétfőig, ami a hétvégi szünetre nem igazán valósult meg. Mir, akár nem, továbbra is a legjobb volt, és Francesco Bagnaiától is lemaradva végül már örömteli élmény lehetett. A srác pénteken a Q2-ben hibázott az ötödik kanyarban, szombaton a Q1 Q2-jéig jutott, majd a legnagyobb KTM-ként licencelt, egy lelkes, gyenge hetedik helyen végzett a versenyen, és egy festői úton az ötödik helyre lépett az új nagydíjon. Előtte az új Art-GP Mugello verseny egy nagyszerű bejelentést hozott, mivel az Aprilia verseny megerősítette, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Racing) egy nagyszerű, több szezonra szóló szerződést köt 2025-re, a visszavonuló Aleix Espargaro helyére. Nem kellett sok idő, hogy egy újabb fontos dolog essen a helyszínre, mivel a nyolcszoros iparági bajnok Marc Marquez két nappal később bejelentette, hogy gyári Ducati pilótává válik. A pályán kívül teljes katasztrófa volt mind Bagnaia, mind Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) számára, mivel mindketten nagyot villantak a hátsó kormányon, nagy lendületet adva az új versenyzőknek a harmadik és a hatodik helyen.
- A probléma most már érthető, hogy megpróbálja a P14-et, és hat másodperccel később leszel, mint amikor először próbálkozik.
- Bármennyire is jó Pedro Acosta szombaton és hétfőn, vasárnap kissé kiábrándító, mivel nem tűnt vonzónak az új dobogón, miután Aldeguer tempója láthatóvá vált.
- Bár a spanyolt megpróbálták megrázni és az egészségügyi központba szállították, úgy tűnt, sértetlenül maradt.
- A Holgado az utolsó szintektől kezdve vezet, de a piros szektorok olyan versenyzők miatt repültek be, mint Jaume Masia (Leopard Racing).
- A blokk A kiváló a rács mögött, kissé hátul található, így jobb kilátás nyílik a múltbeli területre, és a rajt után egyenesen haladva elérheti a fenntartott sávot.
CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich: MotoGP™ FP1
Bármennyire is nehéz helyzetben vannak a GP23-as rendezvénnyel szemben, amely nem teljesít elég jól ahhoz, hogy egyre versenyképesebb legyen, ez mégis az első jó hétvégéje a hosszú évek során, és remélhetőleg egy dobogós helyről indulunk, nem pedig egyből. A korábbi formája ellenére az Apriliának nincs csapata a Red Bull Ring dobogójáért küzdve, ami Aleix Espargaro bizonyítéka arra, hogy valahogyan sikerült átjutnia a dobogós pályán a korai szakaszokban, és kihasználni a többiek hibáit. Alex Marquez szörnyű kezdést kapott, egy hosszú körös büntetéssel elég volt ahhoz, hogy legyőzze, ami végül a Cseh Nagydíjon okozott bukást, fiatal Marquez unokatestvére pedig visszaesett az élről, amikor visszatért a szakmához. A Honda legjobb pilótája 2025-ben, Johann Zarco könnyedén alulmaradt Joan Mirrel Ausztriában.
A srác már jól ment, és a korai körökben tanuló volt a friss pontversenyben, de lassan visszahúzódott, és végül körülbelül három másodperccel Oliveira mögött ért célba. A 8. helyen végzett az időmérőn, majd a jobb tízen kívül, mindkét versenyen olyan versenyeken, ahol a Ducati hagyományosan rendezett. Olyan volt, mintha a Bagnaia-t élveztem volna egy sprintben, csak fixen, nincs megoldás a büntetésre.
A regnáló iparági győztes, Martin egy gyors megcsúszás után megúszta a Change 9-et, hogy megtegye a félresikerült körét. A szombati edzés a vadonatúj 2025-ös osztrák MotoGP eredménye a Red Bull Ringen, a 22-ből 13. futam. És igazat megvallva, ott van az új piros Bull Ring Ausztriában, a 2025-ös projekt vasárnapi folytatásával kapcsolatos weboldal a félévközi szünet után, amely 13. ponttal lemaradt a 22-ről, és amelyben Bagnaia három évig teljesen domináns lehetett. Tizenkét futam van hátra 2025-ig, és Vinales a 11. helyen áll a tabellán 69 ponttal, ami 55 ponttal van lemaradva az éllovas KTM-es Pedro Acostától. Vinalesben a KTM családja már csak néhány hét múlva élvezheti a márka első hivatalos dobogós helyezését Brnóban, ahol Pedro Acosta harmadikként végzett a Cseh Nagydíjon. A mai pályamenti kiegészítők további funkciókkal rendelkeznek, hogy igazi rajongói élményben lehessen részed!